下一步，5G技术将开始在各行各业“登陆”，包括移动电话行业、医疗行业、建筑行业。这自然包括汽车工业。
与以前的4G技术相比，5G将为汽车工业带来无限的想象空间，具有高速、低功耗的特点。
正如通信行业所说：“4G改变生活，5G改变社会。”
随着5G技术的出现，中国汽车工业正在进行“新四个现代化”的转型，可以说是增加了“耐力”。
那么，5G技术的“耐力”在哪里呢？它会给汽车工业带来什么变化？
目前国内70-80%的机械生产设备无法实现物联网，只能满足基本生产需要，人与机之间没有直接联系，控制精度存在“误差”。
5G具有低延迟、高可靠性、大批量连接等优点，可提高工厂机械手等设备的精度，有效降低生产中的“不合格率”，进一步提高生产效率，降低生产成本。
例如，从最基本的生产成本来看，功夫汽车可以知道车间每月或每天使用多少水和电，但还不清楚生产“每辆车”需要多少水和电。
如果一个名为NB-IOT架构的设备是通过5G技术安装的，它可以从你的电表上的云端读取数据，你可以知道每辆车需要用多少水和电来生产。
同时，它还让企业知道在哪里浪费，在哪里节约。
此外，还可以实现大型机械设备在特定环境下的远程控制操作，显著提高企业生产效率，提高产品质量，降低劳动成本。
目前，国内许多汽车企业积极推进了C2B大批量定制及零部件智能工厂项目。他们使用5G技术统一了上汽和移动、广州汽车和电信、一汽和联通等智能制造和智能工厂的传输协议和标准。
广州汽车集团总经理冯兴亚表示：“随着5G的推广，汽车将从流水线生产转向智能制造，工业AR和工业自动化控制将广泛应用于汽车生产领域。”
对于汽车制造业来说，5G的落地可能会加速汽车制造业的“深度演化”。
在汽车工业中，5G技术的落地，除了工业水平，在这个阶段还会影响产品水平。
在产品层面上最大的两个着陆项目是自动驾驶和车辆联网。
与自动驾驶的“高难度”相比，5G的第一个着陆场景可能是车辆联网。5G技术与最基本的高清晰度车辆组网图一样，可以帮助实现“零误差”的绝对标准。
目前，GPS在大多数汽车产品中应用广泛，但其精度只能达到10米。即使使用4G网络，精度仍然不够。
例如，如果业主在沿导航路线行驶时错过了城市高架桥的出入口，导航系统会误认为司机离开或进入高架桥，导航系统很长时间没有重新计算路线，导致司机离开。越来越远。
5G技术依靠新的编码方法和毫米波段实现高精度定位，精度可达毫米级。
广州汽车集团、吉利、一汽、北汽等汽车企业已与第三方企业就5G技术达成合作协议。
可以说，5G加速了中国汽车产品网络的登陆。
同时，车辆联网的登陆也有助于自动驾驶技术的“进化”。
现有的自动驾驶仪技术主要依靠摄像机、毫米波和激光雷达完成数据采集，但在响应速度和精度上仍存在不足。
5G应用后，自动驾驶技术将在测量、控制和定位方面实现质的飞跃。
由于“低延迟”的特点，车辆可以保持安全驾驶而不驾驶。即使在复杂的道路条件下，系统也可以根据相邻车辆及其环境输入新的算法，从而实现“自”学习的过程，最终建立以车辆、道路、云和网络为主导的全自动化。驱动系统。
随着5G技术与汽车工业的深度融合，将迎来中国汽车智能化爆炸期的浪潮。
正如你所能想象的，汽车工业将加速“进化”。
