中国汽车市场继续下滑,国内汽车似乎已进入“饱和”状态,堵车问题,中国千人汽车拥有量仅为173辆,为什么还是走到哪堵到哪?
1.从1000辆车的拥有量来看,中国似乎没有多少辆车。那我们为什么要去别的地方?
因此,不合理的道路和随意停车已成为我国城市普遍存在的问题。
此外,我国经济发展不平衡,东海岸发达,国内发展滞后。西部地区甚至有12个省,其经济总量在广东还不到一个。因此,在较高收入和较好教育资源的影响下,越来越多的人涌入北升、广州等一线城市。
所以交通拥堵在所难免,而停车难、油价贵、上班堵,也成了当下每个中国家庭,每天都要面对的烦恼。
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为什么中国的汽车保有量和其他国家有如此大的差距?
在经济水平较好的国家,消费者在汽车消费中没有太多的财政负担,汽车甚至是一种“高档玩具”。相反,在经济水平较低的国家,消费者对购买汽车相对谨慎。以购买10万元轿车座椅为例。根据中国人均国内生产总值(GDP)粗略计算,购买轿车座椅需要两年时间。
此外,交通道路规划也会影响对汽车的需求。像美国、加拿大、澳大利亚等国家一样,人口稀少,公共交通也不是很完美,几乎所有人都是坐汽车旅行,可以说是一个人的车。但是,在公共交通设施完善的国家,对汽车的需求并不那么强烈。
国家信息中心副主任徐长明多次公开表示,从1000辆汽车保有量数据来看,中国汽车市场仍有很大的增长空间。
商务部王斌也指出,这并不意味着人们不愿意购买汽车。这是一个分阶段的过程。我们还有很大的增长空间。