业内人士透露，我国汽车零部件经销商达50万左右，下游服务商达100万左右，上游生产商达20万左右，这导致产业链错综复杂，需要通过层层关系，配件才能达到维修保养。南车厂，最重要的性能还包括高零比、死库存、循环效率。低利率、信息不对称、市场分散等。因此，面对这些痛点，再加上我国汽车零部件市场反垄断政策的出台，汽车零部件市场第三方流通渠道的开放，导致了新车型的出现，打破了原有的垄断渠道。汽车零部件市场。
在商业模式上，主要有两种模式：B2B和B2C：B2B商业模式是向汽车零部件制造商提供相应的零部件到B2B平台，直接送到汽车修理厂。为开拓汽车零部件上下游市场，该平台作为供应链管理平台，覆盖汽车零部件商城、仓库管理、运输管理等领域。B2C业务除了应用数据外，还包括业主在平台上下订单后选择将备件送到汽车修理厂，汽车修理厂为消费者提供服务。构建供应链管理系统，需要完善汽车零部件商城、仓库管理、运输管理平台，构建应用数据系统。
从玩家进入的角度，可以分为三种主要模式：1。直接进入交易链接；2.提供SaaS软件系统管理服务；通过平台上的撮合交易提供寄售服务。
目前，轨道上的大多数参与者都采用B2B模式，这也是行业关注的焦点。
具体来说，交易型B2B平台可以使采购方直接与供应商对接，在可供供应的基础上进行采购，既降低了供应商的推广成本，又降低了运营商的流通成本和最终用户的维护成本。第二，这种模式缩短了商品流通。时间提高了循环效率。
分析了行业内典型企业的经营模式。
巴图鲁
成立于2013年，是一家全车件汽配B2B电商平台，巴图鲁的产品以维修、事故件为主，同时覆盖易损件和保养件。交易平台为汽修厂用户提供配件搜索、报价比价、支付、配送及售后的一站式服务。
另外，巴图鲁作为实际参与交易的全车件线上流通平台，基于日常交易积累的大量的交易信息，可以进行大数据分析，提供相应的大数据服务。比如为保险公司提供汽车配件数据及报供一体化的配件直供服务。巴图鲁依据配件数据和交易数据，尤其是与车险理赔相关的事故件和维修件等配件数据，正在开始逐步为保险公司提供数据服务。其已经累计了5万家以上的终端客户，即时可售SKU数量接近200万个。
中国didiche.cn汽配网（www.didiche.cn）
中国中国didiche.cn汽配网是集供应、求购、报价、企业招标采购等专业模块于一体的汽车配件行业的门户网站。网站以行业信息的时效性、广泛性及无地域限制为特点，以打造汽车配件行业内最具专业性、权威性的商务平台为己任，发挥网络媒介的资源整合优势，为用户和企业不断开拓市场提供最佳商机，推动汽车配件行业的高效发展。
中驰车福
中驰简介中驰车福创立于2010年，是汽车配件供应链B2B服务云平台。为全国范围的下游客户提供“一站式”配件供应，业务包括配件网上商城平台、数据平台和供应链云服务平台。其商业模式主要有两种途径，一种模式是工厂直接到终端修理厂，做自营直接销售;一种模式是B2R，这里的R是Retailer零售商。
目前其已经在全国设立20多家分支机构，业务覆盖近30个省份。中驰车福历经七年积累和迭代，现拥有配件数据、订单交易、仓储物流、资金结算融合的供应链云平台。并且，基于云计算和大数据将配件区分为快消件、常用件和长尾件，建立了厂商库-中心库-分库的库存管理模式，以提高供应链运营效率和优化库存周转效率。
康众汽配
创办于1995年，康众通过对B2B汽配供应链体系的搭建和完善，加上广建线下直营服务门店，以S2B(Supplychainplatform-to-Business)新零售模式承接上游供应商并服务于终端汽修厂，在业务模式方面，其采用的是直营开店的重模式，同时将渠道下沉触及更多下级市场的汽修厂，满足三四五线城市汽修厂的需求。
目前康众业务覆盖全国27省150多个地级市，拥有17个区域中心仓，310多家门店，其中已经正常营业的代理门店有20多家，预计未来3年区域仓会扩张到30个。
车铃网
车铃网创立于2016年3月，是腾信旗下全品类汽配优选交易平台，是基于腾信10年事故车业务积累起来的保险公司和从事事故车维修的庞大修理厂会员群体资源而建立起来的完全脱离于交易双方的第三方平台，其依托于互联网技术采用创新的询报价业务模式将传统的零配件业务模式平行化的向现代网络模式拖延，使广大零配件领域供求参与者在不改变原有买卖交易习惯和思维模式的前提下，顺其自然的过渡到“互联网+”的行业趋势中，真正实现线上、线下的有机结合，进而满足“高效、便捷、超值”的基本业务运作需要。
目前其已在北京、广州、济南设立三大运营中心，已拥有全国范围内近万家汽配商用户群体，数万家以从事事故车维修业务为主的修理厂会员，日交易额已达上百万。并已与30余家保险公司达成配件直采合作协议，目前正在紧锣密鼓试点运行中。
好快省
好快省成立于2011年12月，以改善中国车主在独立售后市场中的服务体验为出发点，通过输出客户代运营、门店管理及技术标准，提升维修厂的客户体验与经营能力，主要客户分为三大类：加盟店，会员店和修理厂。
好快省SaaS系统主要在三方面服务修理厂：营销(客户代运营)、技术支持、提供运营建议。平台目前覆盖193个汽车品牌、19000+个车型，1.2亿条VIN码。2017年，好快省具备了快速发展会员店及加盟店的条件，并通过“电商平台+自建物流”进行汽车零配件供应。
但是，在现阶段，汽配市场同样存在新的发展机遇：
在政策方面，新的汽车销售管理办法规定的颁布规定了供应商不得限制配件生产商的销售对象，不得限制经销商、售后服务商转售配件。
同时，在市场层面：
1.根据汽车售后市场的情况，近年来，我国汽车保有量一直在高速增长。截至2016年底，全国汽车保有量已达2.9亿辆，其中汽车保有量1.94亿辆。
2.从汽车零部件产业发展的总体情况看，2016年中国汽车零部件销售收入将达到29826亿元，增长率为19%。据预测，2017年中国汽车零部件销售收入预计将达到3200亿元，增长率约为19%。
3.国内汽车零部件经销商的整合正在加快，一些具有区域或国家服务能力的经销商和维修站将逐步接受特许连锁的理念。
4.在全球范围内，采购全球化已成为一种趋势，有利于保证备件市场的均衡供应。汽车零部件系统的集成化和模块化正在形成。
5.汽车产品从传统的内燃机驱动向电动驱动的发展趋势正在形成。汽车将与交通系统集成，成为智能交通系统的一部分。与传统汽车零部件相比，汽车电子零部件将有较高的发展水平，电池、电机等相关电子产品的竞争将日趋激烈。有关高订单的更多信息。
