如今,电动汽车和智能汽车行业似乎正在热起来。近日,据网上消息,上汽大众还准备在后期推出朗逸电动版。事实上,今年上半年,纯电动朗逸出现了,外观和现金朗逸大致相同,但细节也有所调整,增加了电动汽车的特殊标志。现阶段,电动汽车市场基本上被比亚迪、吉利、北汽新能源等国内品牌企业占领,纯电动宣义的出现能否再次成功?
从外观上看,纯电动玄仪更具继承性,其总体轮廓并未改变。与以前的版本相比,中国网络体积更大,但也变为白色设计,而左侧的中国网络则添加了“e-lavida”标志。引擎盖上的凸起边缘进一步增强了视觉效果,直接延伸到两侧。此外,前信封两侧的前雾灯已改为当前的C型日间交通灯。
从侧面看,腰线从前大灯直接延伸到后尾灯,看起来非常平滑。车辆的前翼子板上还标有“e-lavida”标志,周围有镀铬装饰条,显示出更多的高端。在轮胎方面,它与多帧降噪轮辋相匹配。车的后部比较简洁,只是一条细长的装饰条贯穿左右,消除了下面排气管的镀铬装饰条,具有很高的认知度。
室内仍然是一股典型的流行风。三件式移动方向盘可以控制车辆的多种功能。右侧的8英寸中央控制面板也由按键和旋钮调节,非常方便。与燃油型相比,前仪表被更适合电动车辆的LCD仪表取代,指针仪表板仍然保留。
另外,增加了自动空调、电子手刹、驾驶模式切换等功能,提高了纯电动朗逸的技术感(参数图片)。原始界面的保留也可以使消费者更熟悉这种驱动界面操作。
这一次,功率不太占主导地位,朗逸纯电动电池组容量为37.2千瓦时,采用快速充电模式时仅需40分钟即可充电到80%,NEDC综合运行工况范围为278公里。配有最大功率为136马力的电机,传动部分为固定齿轮比变速箱。换班操作类似现金朗逸。
今年上半年,上汽大众销量不太好,被一汽大众超越,排名第二。根据模型分析,更换的速度很慢,所以销量下降了。事实上,现在的公众对新能源并不是太占主导地位,或许燃料版本就是它的优势所在。
但随着纯电力的加入,上汽大众终于进入了最热门的新能源汽车的主流市场。如果它能有一个好的起价,也许它能利用好的信誉为公众开拓新市场,期待以后的表现。