电气化的模型可能在路上。
当被问及电动巡洋舰是否可以采用温和的混合动力技术或使用小型电动机时，一位巡洋舰项目成员告诉汽车，“如果你这么说的话，你不会看起来很蠢。”
通用汽车总裁马克·劳斯（MarkReuss）曾补充道：“该公司致力于0-0-0战略：零排放、零撞车、零拥堵。进入这辆车的所有技术都是为了支持这一点。这个平台可以为通用汽车的未来带来很多不同的东西。我们会看到的。请继续关注。”
通用汽车在昨晚的新闻发布会上详细介绍了它所称的“数字汽车平台”。它有一个全新的电气结构，可以设计成支持电动版的巡洋舰。通用汽车的电气化计划还有多远尚不得而知。也许他们会做的阿库拉NSX路线和生产一个正常的混合动力汽车，或者他们可以走到一个插件式混合动力。不过，最容易做的事情可能是一款温和的混合动力车，它能提供适度的性能提升。不管配置如何，我们都很高兴看到通用汽车能为电动巡洋舰提供什么。
使巡洋舰更绿色也可能意味着全轮驱动，因为雪佛兰可能会有一个或两个电力驱动前轮。也许这对克尔维特的传统主义者来说太远了，但我们说继续。昨天晚上展示的基地巡洋舰是一个史诗般的495马力推杆V8超级跑车与跑车的价格。我们需要比承诺的0-60英里每小时3秒更快的速度吗？也许不是。但如果雪佛兰通过电气化把它塞进我们的圈里，我们会接受它吗？
