这家位于加利福尼亚州的Burlingame公司雇佣了电动汽车制造商Tesla Inc.的几位前高管。该公司正在与包括摩根大通（JPMorgan Chase&Co）、摩根士丹利（Morgan Stanley）和德意志银行（Deutsche Bank AG）在内的承销商合作，准备最早于今年进行首次公开募股。消息人士说，他们没有要求o因该事项保密而被识别。
他们表示，IPO的时机取决于市场状况。
摩根大通和德意志银行拒绝置评，而Proterra和摩根士丹利没有回应置评请求。
电动汽车市场一直在升温。周三，特斯拉汽车股价上涨8%，此前一天，该公司创下了季度汽车交付量的纪录。
Proterra成立于2004年，为美国城市提供了数百辆公共交通巴士，并正在向校车发展。今年6月，普罗特拉宣布与弗吉尼亚州综合服务部和北卡罗来纳州的夏洛特道格拉斯国际机场签订合同。
除了降低汽车成本，该公司还提供租赁选择，旨在减少订购公共汽车的初始费用。该公司表示，其汽车的运营成本低于柴油发动机驱动的竞争对手。
Proterra还提供了一种选择，保留充电设施的所有权，减少了切换到电动汽车的前期成本，根据其网站。
普洛特雷拉看到了一个巨大的机会，因为美国在采用电动公共汽车方面远远落后于世界其他城市，特别是在中国。
Proterra的竞争对手包括中国汽车制造商比亚迪（ByD），该公司由沃伦•巴菲特（Warren Buffett）旗下的伯克希尔•哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）和加拿大公共汽车制造商New Flyer提供支持。
根据数据提供商Pitch Book的数据，Proterra迄今已在私人融资轮中筹集了5.25亿美元，去年的估值为8.55亿美元。其早期的支持者包括通用汽车风险投资有限公司（GeneralMotorsVenturesLLC）和KleinerPerkins。
Proterra首席执行官RyanPopple，前Kleiner Perkins合伙人，是特斯拉创始人Elon Musk手下的首批员工之一。在媒体采访中，波普尔拒绝透露Proterra何时可能上市。
