他们将继续被加热版本的标准3系列轿车和4系列双门轿车和敞篷车，他们可能会使用宝马的新S58直列6高达503马力。
预计到2020年会听到更多关于M3和M4的消息，因为这些车计划在2021年上市销售。
第七代3系（20国集团）也在这里，这意味着下一代M3和M4将很快到来。预计将于2020年年中同时推出，随后将推出2021车型年的市场，20国集团的M3和M4衍生品都将受益于更多的重新设计，这可能将魔力带回3系列。为了符合传统，宝马将彻底重新调整和加强M3/M4底盘，这意味着转向可能会得到更多的参与。但那只是开始。
目前的细节还不清楚，但我们知道，下一代的M3和M4将与基础3系列和4系列车型区别开来，至少与目前的M系列车型一样多。希望看到扰流器，扩散器，扩口挡泥板，进气口，膨胀罩，车轮和轮胎尺寸19英寸以上。与当前一代车型一样，M3和M4将提供独有的颜色和装饰选项，仪表盘将进行编程，以直观地反映宝马的赛车传统。
S58将在涡轮增压发动机-7300转/分的崇高红线，我们预计它将曲柄出相同的442磅英尺的扭矩，它在x3米和x4米。这一次，虽然，我们相信宝马可能提供全轮驱动作为一个选项，这将减少零至60英里/小时的时间，以低三分之一的某处。七速双离合自动变速器很可能会继续存在，即使在这些美国的常规3系列中没有手动变速器，我们完全希望宝马保持三踏板六速作为这一代M3和M4的标准变速器。
M4敞篷车将从可伸缩硬顶切换到电动软顶。这是一个我们全心全意支持的变化，因为它将大大减少重量和复杂性，增加后备箱空间，而且可能看起来也更好。M3和M4的售价约为7万美元，将继续面临奥迪RS5、雷克萨斯RC F和梅赛德斯AMG C63等车型的激烈竞争，所有这些车型都采用了基本的M3概念，并将其打造成自己的车型。
