下一代吉普大切诺基将是全新的，比以往任何时候都更大_行业文章

文章摘要：新的大切诺基将骑在阿尔法罗密欧平台，并有可能与混合阵容。下一代吉普大切诺基已经第一次被监视，它将比即将推出的车型更大。它

新的大切诺基将骑在阿尔法罗密欧平台，并有可能与混合阵容。
下一代吉普大切诺基已经第一次被监视，它将比即将推出的车型更大。
它将乘坐阿尔法罗密欧的乔治平台，这是朱利亚和斯特维奥的基础。
作为2021年的车型，大切诺基将在2020年底上市。
自2010年以来，吉普大切诺基首次得到全面重新设计，我们有照片证明。一个伪装的原型被我们的间谍抓获测试，虽然没有透露太多的设计，我们收集了一些新的信息，关于即将到来的全新SUV。

尽管有着浓重的伪装，我们可以看出，新的大切诺基将有更长的轴距和后悬，以提供更多的内部空间和货舱。虽然这款原型上突出的引擎盖看起来像是经典吉普车，比如J系列，但它只是迷彩的一部分。修长的尾灯和吉普的七槽格栅的提示都可以通过覆盖物看到，但这就是问题所在。总的来说，大切诺基的外观风格应该是相当进化的，但内部可能会收到更大的变化，也许12.0英寸的触摸屏从RAM 1500，它可能会收到更多的爱在豪华，技术和司机辅助功能方面。

从原型下面看，我们可以看到大切诺基仍然有一个独立的后悬架。2018年6月，时任首席执行官的塞尔吉奥·马尔奇奥尼（Sergio Marchionne）表示，新的大切诺基将采用加长版阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的后轮驱动Giorgio平台，该平台由Giulia和Stelvio使用。大切诺基将坚持拥有两排座位，因为一个不知名的三排交叉基于同一平台将坐在它上面的排队和旁边的装配线上。

我们预计牧马人的涡轮增压2.0升直列四缸混合动力车将是新的大切诺基的基础发动机，而新的五星V-6与依托奎混合动力辅助系统将是中档选择。HemiV-8应该仍然是首选，而Etorque版本可能是唯一一款能让大切诺基拥有全混合阵容的产品。一个插电式混合动力版本将在首次亮相后几年推出，就像新的EcoDiesel V-6一样。（我们真的只是希望增压的trackhawk车型会回来。）去年年底，新的传言指向菲亚特克莱斯勒正在研发一种新型的涡轮增压直列六缸发动机，这将首次在瓦格纳，甚至比Hemi V-8更强大。如果这些谣言最终成为事实，引擎可能会作为高端选择出现在大切诺基。

虽然大切诺基今年有可能首次亮相，但我们认为2020年上半年发布的一份报告更有可能，因为新的SUV将在年底作为2021车型上市。但考虑到菲亚特-克莱斯勒（Fiat-Chrysler）倾向于推迟新车型的首次亮相，大切诺基可能要到几年后才会看到经销商。预计价格会略高于当前车型33440美元的基本价位，而大切诺基车在满载时能够通过65000美元的关卡。