凯美瑞连续16年在美国赢得最畅销车型，受到传统汽车需求下降的打击。根据六年前的报告，汽车占市场总销售额的一半;到2018年，汽车仅占美国汽车销量的30％，消费者已经抛弃了经典车型，并转向丰田RAV4等SUV车型。
报告指出，在中国，情况有所不同。像泷泽跨界车这样的新车型去年帮助丰田在中国发展壮大，是少数几家在中国实现增长的全球汽车公司之一。丰田正在推出Corolla的新版本，继续在中国等市场向较大的竞争对手福特施加压力。
丰田表示，预计2019年中国的销量将增长8％至160万辆，首次超过日本，成为仅次于美国的丰田第二大市场。这也增强了丰田对2030年中国产量增加三倍的信心。
该报告称尽管戴姆勒 等竞争对手如宝马和福特受到贸易紧张局势和进口关税的打击，但丰田成为受益者。关税增加了美国制造的汽车在中国的价格，使丰田的
当然，无法保证丰田的中国势头能够继续下去。彭博行业研究分析师史蒂夫曼和凯文金认为，一旦中国将美国汽车进口关税从40％降至15％，雷克萨斯在中国的销售增长可能放缓;降低关税和降价应该会促使美国制造的梅赛德斯 - 奔驰和宝马的销量，影响雷克萨斯。
