阿斯顿马丁(Aston Martin)的新款星展双门跑车Superleggera Volante是星展双门轿跑车的敞篷车。
它拥有双门跑车715马力的V-12引擎和211英里每小时的最高速度。
你是否一直想要一辆阿斯顿马丁敞篷车，但觉得DB11沃兰特的503马力的V-8和令人失望的187英里每小时的最高速度对你来说还不够?然后拿出你的支票簿(或者应该是支票簿吗?)，因为DBS Superleggera Volante就在这里，它是阿斯顿马丁有史以来最快的敞篷车。
droptop Volante与DBS Superleggera coupe共享其715马力的双涡轮增压5.2升V-12和8速自动变速器，性能几乎相同。阿斯顿声称，3.5秒零到62英里每小时的时间，为Volante仅比轿跑慢0.1秒，其6.7秒零到100英里每小时的数字是0.3秒慢。但说到最高速度(有品位的人都知道，对任何一辆车来说，最高速度都是最重要的)，Volante的最高时速达到了惊人的211英里每小时。阿斯顿还说，由于一些新的航空欺骗(和星展双门轿跑已经滑的身体)，Volante产生390磅的下压力在其最高速度，只有7磅比双门轿跑。
2020年，阿斯顿·马丁DBS超级雷格拉·沃兰特
说到造型，星展银行Superleggera的超级好看的外观被保留了下来。汽车的大开口，宽阔的臀部，积极的细节，优雅的尾部都是完整的，仍然优秀。阿斯顿说，当折叠时，布制车顶具有“一流”的紧凑高度，为该车提供了良好的载货能力和较低的后盖——而后者的性能将带来很大的不同。在这个空间里，很多车的车顶都是球状的，很难看，但是星展局却不是这样。它的臀部直接流入平坦的甲板，沿着身体和内部的轮廓有许多漂亮的折痕。它看起来就是对的，就好像它本来就应该是无根的。此外，星展银行还实现了一项罕见的壮举，那就是即使把屋顶高高举起，仍能保持漂亮的外表。
2020年，阿斯顿·马丁DBS超级雷格拉·沃兰特
该屋顶有八种颜色可供选择，内层有六种颜色可供选择。阿斯顿说，这个8层的陀螺在死亡谷和北极圈经受了极端天气的测试，实际的机械装置在一个月的时间跨度内运行了10万次，相当于10年的使用寿命。顶部可以在14秒内放下，也可以在16秒内恢复，还可以通过钥匙卡升降。在阿斯顿，挡风玻璃环绕是第一次可用碳纤维(模式被描述为有一个“2x2斜纹整理”)，和后tonneau盖可以完成在碳以及。
2020年，阿斯顿·马丁DBS超级雷格拉·沃兰特
Volante的内部设计与轿跑车基本相同，但阿斯顿并没有说屋顶的损失是否影响了内部空间;在我们的眼睛，Volante的后排座位看起来甚至比已经很小的一个在轿跑车发现更紧。Volante的客户可以从一个几乎无穷无尽的选项列表中进行选择，其中充满了奇怪的皮革颜色、不同的碳纤维饰面，以及各种你在配置器上看到之前不知道自己需要的其他选项。
那么，什么价格呢?起价332,186美元，比星舰双门跑车高出24,105美元——只比一辆本田思域Si的价格略低。Volante将与其他的droptop grand tourers，如Bentley Continental和Ferrari Portofino展开竞争，但阿斯顿似乎并不认为任何其他汽车是DBS的竞争对手。该公司首席执行官安迪·帕尔默表示，“世界上没有任何东西能与阿斯顿·V-12相比”，而DBS Volante“提供了汽车世界中最美妙的感官体验之一”。我们不能否认这一点。
