今年夏天，GMC Sierra 1500系列将推出一款可选碳纤维床。
它将是Denali和AT4车型2019年的一个选择，2020年将开始在较小的Sierras上进行更大规模的推出。
大约一年前，GMC推出2019款GMC Sierra皮卡时，展示了一款可选碳纤维床。该复合床最终获准生产，并将于今年夏天在CarbonPro版本的Sierra 1500 Denali和AT4上首次亮相。
GMC声称，碳纤维床的重量比其他塞拉斯的同类钢结构轻25%，减轻了约60磅的重量，这有助于增加卡车的最大载荷能力。订购Sierra的CarbonPro版也增加了一立方英尺的床层体积。
2019 GMC Sierra Denali CarbonPro Edition
GMC
众所周知，它更轻，但碳纤维材料更硬，也能抵抗刮伤，凹陷和腐蚀。更重要的是，CarbonPro版的Sierra不需要安装任何特殊的床罩。
除了用煤渣块、砾石和钢桶进行跌落测试外，该公司还进行了极端温度测试和所谓的“雪地摩托测试”。在这项测试中，一名250磅(约合44.5公斤)重的车手让一辆雪橇加速，看它能不能撑得住。该公司表示，唯一的损伤是一些“轻微的划伤”。
当然，这并不是汽车制造商第一次偏离传统的钢制卡车底座:福特从2015年开始采用全铝车身和底座，生产广受欢迎的F-150皮卡。今年夏天，Denali和AT4 Sierras的CarbonPro版本将在经销商处上市。GMC表示，从2020年开始，该功能将逐步降低Sierra trims的销量。
