路透墨尔本3月16日电---一级方程式赛车冠军汉密尔顿（Lewis Hamilton）周六在澳大利亚大奖赛上连续第八和第六名，带领Valtteri Bottas进入梅赛德斯车队的第一排。汉密尔顿在阿尔伯特公园（Albert Park）疯狂的最后一场比赛中因刹车问题而苦苦挣扎，但他以0.112秒的优势击败了他的芬兰队友，在一分钟20.486秒的灼热的第二圈中创造了湖边赛道的纪录。
梅赛德斯的一二拳让法拉利和他们的冠军竞争对手大吃一惊，汉密尔顿的首席挑战者塞巴斯蒂安·维特尔获得了第三名，比五倍冠军的速度慢了十分之七秒。
在墨尔本一个温暖、阳光明媚的下午，34岁的英国人汉密尔顿把自己的杆位纪录提高到84杆后，他说：“哦，伙计，我在发抖，离那儿太近了。”
“从冬季测试开始，我们不知道我们会在哪里。我们希望能到我们现在的地方…瓦特里在那里做了一件非常出色的工作，非常接近。”
汉密尔顿在一条赛道上与塞纳和舒马赫并驾齐驱，创下了记录。塞纳在伊莫拉拿下了8分，舒马赫主宰了铃木赛道。
四次夺冠的维特尔，在阿尔伯特公园连续第三次赢得比赛，与他的新队友查尔斯莱克莱尔被红牛队的第四名马克斯范斯塔芬分开。法拉利在去年的排位赛中落后梅赛德斯近十分之七秒，这对法拉利来说就像是“似曾相识”。
“当然，梅赛德斯是最受欢迎的，”维特尔带着一点辞职的神色告诉记者。
“我当然很惊讶（他们的速度），我认为每个人，甚至可能是他们自己。”
“我认为，仍有一点差距（有待改善），但肯定有差距，今天，这是一个惊喜，”四届冠军告诉记者。我们没想到它会来这里，但现在是那样了。…显然有些地方缺乏，因为我们太慢了——但感觉不太舒服。”
德国维特尔队的新队友查尔斯·莱克莱尔以第五快的成绩落后于红牛队的马克斯·范斯塔彭，但这位备受推崇的21岁小伙子比这辆车更难对付自己。
“我对自己不满意。我没有在第三季度完成这项工作，这真是太可惜了，”Monegasque说，他在第二圈又一次陷入困境。
“去年我在这条赛道上挣扎了很长时间，所以我很肯定事情会好转，但我也需要在我的身边努力，在必要的时候把事情整理好。
“真可惜。我想前三名肯定在那里，前二名没有。但我们会努力改善的。”
虽然Verstappen的速度在他们本田合作伙伴的首次亮相对红牛来说是鼓舞人心的，但红牛队的毕业生皮埃尔·加斯利在第一季度被淘汰，并将在第17次发车。
与此同时，雷诺进行了更大的现实检验，他们的汽车都无法到达第三季度。
他们昂贵的新成员丹尼尔·里奇亚多，在淡季从红牛队转会过来，在11名队友尼科·哈尔肯伯格之后获得了第12名的资格。
这是一个快乐的一天，在赛道上最年轻的人，19岁的英国人兰多诺里斯取得第八名，落后于两辆哈斯车，以提高迈凯轮。
这位初出茅庐的队友卡洛斯·塞恩斯将在第18场比赛中首发，他在第一季度被威廉姆斯车手罗伯特·库比卡淘汰出局，在最后一圈被挡出。
前世界冠军、20岁的诺里斯的前辈基米·雷科宁也将在英国人之后首发，尽管阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）的处子秀很成功，该队之前被称为索伯。
红牛二队的英泰新秀亚历山大阿尔伯恩在第一季度的比赛中以令人鼓舞的开局获得了第13名。
库比卡在八年多的第一次F1预选赛中被遗忘了。他右后方被刺伤，最后在第一季度最后一次努力时滑倒在草地上。
杆位将排在他排在第19位的新秀队友乔治·拉塞尔之后，威廉姆斯队在他们的淡季问题后证明了他们的速度。
