在2020年,奔驰AMG GT四门线是从一个双涡轮增压V8引擎对模特,都是去六标准数据。但这一跳,入门级奔驰AMG GT和53的社,是在10万美元以下。几乎没有。一个底座的价格为53美元,目的是99995 GT。这是安静的一陡峭的价格,但它代表的是A(37500美元储蓄在便宜的V8引擎模型。
贸易小康是低价格的损失小的缸。在《明镜3.0-liter特点GT 53同轴6被发现在其他的奔驰AMG的模型设计与53。这意味着它有429马力和384磅英尺的扭矩。它也有一个48伏的升压奔驰情商的轻度混合动力系统,不仅有电气起动器/发电机(coasting和起飞,但在电驱动的压缩机轮和卷轴上turbocharger很快。它的引擎,我们已经找到一个美妙的声音和最好的响应。它甚至为A端,这一年的表现入围年度最佳技术奖。
这是耦合到一个引擎的自动传输速度和全轮驱动系统,但它不会有“V8轿车在漂移模式”特征得到。联合与内联6 53,GT在4.4秒想击中时速60英里,在一个单电子有限公司174英里每小时的最高速度。这是1.1和19秒的最快时速下在63 AMG GT。电子可调悬架,前六活塞制动calipers Burmester音响系统和一个在标准特征突出。
当定价为AMG GT V8四门来退房,我们相比,它与保时捷Panamera closest,其竞争对手。它有两个。六缸模型甚至比更好。而你可以得到一个比Panamera 90000美元,它只让330马力。得到类似的电力和全轮驱动为GT 53,你要跳的Panamera 4S,这在105250美元起跳。这使得奔驰看起来比较有吸引力。
什么问题可能是梅赛德斯-奔驰CLS轿车的53。它有一个相同的引擎,传动精确,即使在相同的时间0~60。但它只是起飞,在80895美元。你可以甚至在CLS员看起来更好。但有一点bragging GT 53是由整个汽车开发的AMG,它更多的是它的实际arguably掀背车。在CLS的只有四活塞制动calipers与《GT S六活塞单位,太。这些特点是否是值得一美元的19个,是向买家。