《海恩斯维修手册》(Haynes Repair manual)的作者约翰·海恩斯(John Haynes)在短暂患病后于2月8日(周五)去世。他对专业和业余机械师的贡献,以及被称为“工程工具”的阴暗沼泽,都不能被夸大。自1966年奥斯汀·希利(Austin Healey)的精灵“布格耶”(Bugeye)的第一本说明书问世以来,他的手册已经卖出了2亿多册。 他与出版业的第一次斗争发生在他十几岁的时候。该公司的讣告称,他被送到英格兰肯特的寄宿学校后,“说服了他的房东允许他错过拉格比和……[转换]奥斯汀7为一个更轻的运动奥斯汀7 '特别。’”他的汽车分类广告引起了如此多的关注,以至于他制作了一本名为《建造750特别版》(Building a 750 Special)的小册子,解释如何建造这辆汽车。头250本在10天内售罄。
上世纪60年代,一名飞行员在亚丁的英国皇家空军服役时,曾请求海恩斯帮助重建布格耶精灵。没过多久,海恩斯就意识到,工厂手册不是为业余扳手编写的,所以海恩斯买了一台相机,拍摄了拆卸和重建的过程。然后他写了他的第一本手册,里面全是照片和扩展图,并于1966年出版。这一次,3000册的首次印刷在90天内售罄。
我最近也重新加入了海恩斯兄弟会。现在,我要从洛杉矶开到火地岛,在一辆1994年的丰田陆地巡洋舰下,我花了出乎意料的大量时间弄脏它。我想要一辆卡车,我买了曼哈顿计划。我从上世纪80年代起就没有做过这类工作,所以我买了一本丰田工厂车间手册来协助。正如海恩斯55年前所做的那样,我很快意识到FSM列出了我需要解释的10个步骤中的一个。但是,不需要创建我自己的修理书,只需点击几下,“现在购买”就能在48小时内把海恩斯的深蓝色插图修理圣经送到我的家门口。
这些手册的成功使其超越了传统的飞行器,出版了航天飞机、大型强子对撞机、千年隼号和美国企业号等航天飞机的手册。后来,该公司的业务扩展到人造物品之外,出版了有关蜜蜂、婴儿、身体变形、女性等方面的手册。
1966年出版第一本书13年后,海恩斯出版集团在伦敦证券交易所上市。1985年,海恩斯在英格兰萨默塞特郡建立了国际汽车博物馆,现在收藏了400多辆汽车。在2亿美元的销售额之外,海恩斯还获得了开放大学的荣誉学位,以及大英帝国勋章(OBE),以表彰他在出版方面的贡献。
海恩斯享年80岁。他的妻子安妮特、哥哥姐姐、两个儿子和五个孙子孙女都去世了。