汽车维护或养护主要有日常维护或养护、附加保养两大类别。其中,日常维护或养护属于必须进行的项目,包括换机油、加防冻液、更换三滤、更换雨刮、变速器止漏、清洗更换刹车片、空调检测及加氟利昂、检查电瓶液配比、电瓶维护等;而附加保养则是客户自己选择要不要做的项目,包括燃烧系统免拆清洗、润滑系统免拆清洗、冷却系统免拆清洗、电脑检测及解码、发电机维护、发动机维护、尾气达标等。
据前瞻产业研究院发布的《中国汽车维护或养护行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2010-2016年汽车维护或养护行业市场规模以年均复合增长率25%的速度增加,实现了4倍左右的增长,至2016年汽车维护或养护行业市场规模为7049亿元。随着政策标准落地、汽车维护或养护知识普及和汽车保有量快速攀升,我国汽车维护或养护的市场需求与日俱增,行业发展日渐规范,并向稳步成长阶段迈进,2017年突破8800亿元。
2011-2017年国内汽车维护或养护市场规模走势(单位:亿元,%)
在中国,随着汽车保有量的猛增,市场急需数量多、分布广、零配件质量有保障、技术水平高、诊断准确、设备先进、维修快速的具有专业服务水平的新型维护或养护企业来适应日益发展变化的汽车后市场。据国家信息中心的数据显示,自1996年开始,我国汽车总销量以每年15%的速度递增,近两年增速高达40%以上,其中轿车的年需求量已经超过700万辆。
随着工业经济的强劲发展,未来人们生活和工作的节奏将大大加快,汽车将不可避免地成为大众的代步工具,而汽车维护或养护服务也必将发展成为大众日常的消费内容之一。显然,目前的汽车维护或养护企业显然不能充分满足这一需求,未来汽车维护或养护市场增长空间巨大。
目前,汽车维护或养护行业总体上还处在成长阶段,无论是技术、服务,还是品种,与国外相比还有很大差距,并且各地区发展也不平衡。在一线城市,从事汽车维护或养护的商家随处可见,竞争也日趋激烈。
在普及方面,虽然部分消费者对“七分养,三分修”、“以养代修”等消费理念有所认知,但是大部分消费者对汽车维护或养护知识知之甚少,还有部分消费者不具备良好的消费习惯,从新车购买开始就没有定期和强制地去给汽车做维护或养护,而是等到出现故障时再去维修。
在供给方面,维护或养护产品同样良莠不齐。这是由于在汽车维护或养护行业发展初期缺乏相应的技术标准和产品标准,再加上汽车维护或养护行业具有投资小、利润高的特点,使得一些中、低端维护或养护产品甚至假冒伪劣产品进入到维护或养护市场。
在政策方面,国家和行业的相关法律法规还不健全,这导致很多投机分子趁机而入,扰乱市场秩序,使汽车维护或养护市场一度出现竞争无序、产品鱼目混珠的现象。
在品牌方面,我国汽车维护或养护品虽然有上千种,但是形成品牌的寥寥无几。无序的经营模式和没有品牌化的企业在市场竞争中处于弱势地位,若没有强有力的品牌依附,企业必将被市场所淘汰。