汽车维修发展趋势分析
全球各大汽车制造厂商，借助于先进的计算机设计、制造技术，已将汽车新产品的开发周期由几年缩短至不到一年，且每款新车都体现了当今最新电子及控制技术。汽车技术的飞速发展带动了汽车维修技术的进步，汽车维修日益呈现出自身的高科技特征，其正向着设备现代化、资讯网络化、诊断专家化、管理电脑化的方向发展，修理模式已由传统的拆卸修理型转变为诊断换件型。知识的密集性和技能的综合性已成为现代汽车维修职业技能的重要特点，汽车维修业也正逐步地发展成为一个独立的、具有极大发展空间和潜力且服务要求越来越高的技术服务性行业。
汽车维修市场高科技化进程的加快使传统的汽车维修企业正在被现代化的汽车维修企业所替代。高科技的维修设备、高技术的人员、现代化的管理等正在接管往日落后、陈旧的汽车维修企业，并给企业带来了新鲜的活力和生命，推动着汽车维修市场的进步发展。
影响汽车保有量的最大因素：一是我国汽车的销量;二是国家的汽车产业政策;三是居民的收入水平。随着近年来的汽车销量的不断攀升、国家政策的大力支持以及国民消费水平的不断提高，前瞻产业研究院分析认为，未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。到2017年，我国汽车保有量将突破2亿辆的水平;到2022年，我国汽车保有量将突破3亿辆的水平。
2017-2023年中国汽车保有量规模预测图(单位：亿辆)
资料来源：前瞻产业研究院
未来几年，我国汽车保有量增长将提速，同时带动我国汽车维修行业的发展。前瞻产业研究院分析认为，到2017年，我国汽车维修行业的销售收入规模将超过400亿元;到2023年，我国汽车维修行业的销售收入规模将突破550亿元。
2017-2023年汽车维修市场预测图(单位：亿元)
近年来，随着我国经济的迅速发展，人民群众的收入水平不断提高，以及汽车价格的不断降低。自2013年以来，我国城市汽车拥有量不断增加。从私人汽车保有量突破1亿后，各个城市的汽车保有量都呈现着增长趋势。截至2016年底，全国汽车保有量达1.94亿辆，其中有49个城市的汽车保有量超过百万辆，18个城市超2百万辆，6个城市超3百万辆。
据前瞻产业研究院数据显示，截至2017年6月，中国汽车保有量达到2.05亿元，汽车保有量的持续增长，在加上现有车辆车龄结构老化，将极大地促进中国后汽车市场的快速发展。
近几年，我国汽车维修行业竞争异常激烈。一方面，国内汽车维修企业抓住机遇，加快了投资扩张的速度，转变经营模式和经营理念，向品牌化、专业化的方向发展;另一方面，国外汽车维修品牌向中国市场扩张，凭借其先进的管理模式和巨大资本优势，在国内迅速发展。在日本拥有500多家连锁店、占日本汽车维修保养市场55%份额的连锁品牌澳德巴克斯，进入中国4年来共开设了13家店面，此外，还有AC德科、博世等。
博世、世达作为汽修工具企业的“领头羊”，位居前列。元征主要经营汽车检测仪、解码器等;牧田也是汽修工具的知名品牌。而较为热门的烤漆房、汽车教具却一直没有一款满足大众需求的品牌，汽车保养、美容行业的3M、龟牌等也是业内有口皆碑的产品品牌。除了元征是国内自主品牌，博世、世达分别来自德国、美国。
