正式签约
同步揭牌
特斯拉马斯克创始人直奔上海，与上海临港管委会、临港集团共同签署纯电动车项目投资协议！
白纸黑字，终于定了！这意味着，这头猛兽真的来了，特斯拉公司独资的超级工厂“无畏战舰”将正式落地中国。
这个工厂是特斯拉除美国外的第二个工厂，将同时集研发、制造、销售等功能于一身，年规划产能高达50万辆。
这是上海史上最大的外资制造业项目。换句话说，特斯拉将把电动汽车的研发、制造、销售全部都放在了上海！
二
当天下午，上海市委书记李强也会见了美国特斯拉创始人马斯克，表示热烈祝贺与欢迎，还亲自试坐了特斯拉！
马斯克更是非常激动，表示感谢中国的开放。这个靠一己之力把汽车射上太空的男人，准备好了在中国的疯狂。
按照规划日程，今天7月11日，马斯克已经向北京出发，加速推动相关资质落地。据透露，工厂地址已经选好。
没错，中国历史上第一个由外资独资的的汽车工厂到来了，北京奔驰、华晨宝马、奇瑞路虎的时代宣告结束！
三
两大冲击，个个致命！
1、价格：
特斯拉公布了目前售价的组成：中国售价=美国售价 x 汇率 + 运输与装卸费 + 关税和其他税 + 增值税。
中国建厂虽仍有关税，最近又加了一次，但昂贵的运输费彻底没了，零件成本、劳动力成本，乃至资金成本都将大降。
同时，伴随中国新能源汽车的补贴，10%购置税或也将免除。30万买特斯拉，给国人一个买比亚迪的理由？
2、电池技术
特斯拉真正杀招不是电池，而是电池管理技术。他不仅把7千多节电池连接在一起，每节电池之间还有液体管道，散发热量。
其中一节出问题，系统会自动切断，不影响供电。强大的系统+NCA三元电池，48万公里下来，电池衰减不到5%。
也就是说，每年2万公里，你要80年才能报废一辆特斯拉。某些还在玩概念的国产电动汽车，请看看自己的衰减。
除了以上两点，特斯拉的机器人生产、无人驾驶技术也已非常娴熟。他一旦在中国建立工厂，带来的冲击将是前所未有！
四
只有竞争，国产汽车才会真正破釜沉舟投入新能源。只有倒逼，我们才会更快迎来蓝天白云下的最美中国！
保护了国产几十年，无数次的支持，换来的却是自主研发越来越少。一眼望去，马路上全是合资、进口车。
这次，我们决定豪赌一把！一边从内扶持转型新能源，一边从外引入他国的猛兽鲶鱼，来增加国产的危机紧迫感。
如果还不愿意放弃眼前的利益，还想着如何骗国家补贴，还在用“油电混合”来蒙混过关，这一仗我们没得打。
国产的恐龙们，不要只看到自己庞大的身躯。要知道自己没有毛发，不能穴居。温暖时可称霸，寒冬时就只能挣扎！
如今，我们欢迎特斯拉的到来，就如同我们对苹果、三星敞开大门。只有这样，才会出现越来越多的华为！
现在，上海打响了第一枪，拥抱独资的特斯拉，就不排除接下来会有独资的新能源奔驰、宝马、奥迪、保时捷。
也许很快，我们就将看到中国新能源汽车行业的彻底爆发。本来需要5年的传统能源变革，现在也许只用两到三年。
所以，没买车的别着急，你现在眼里的豪车或将在这场变革中覆灭。而你看不起的那些，或将成为新的霸主！
